Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Domů / Produkt a řešení / Off-Road Tlumič
O Gerepovi
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Wholesale Off Road Dampers Rear, Front Manufacturers and OEM/ODM Off Road Dampers Rear, Front Factory. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Jako profesionální výrobce a vývozce v Číně se GEREP vždy zaměřoval na špičkové technologie a prováděl strategii značky „GEREP“. Naše společnost dováží moderní vybavení z Německa. Nyní máme vlastní vysoce přesné zpracovatelské centrum, vývojové centrum forem, vývojové centrum nových produktů a testovací centrum. GEREP neustále začleňuje nové materiály a designy, aby zajistil optimální výkon a dlouhou životnost. GEREP získává dobré hodnocení vysoké kvality na domácích i mezinárodních trzích a produkty vyvážené do Evropy, Ameriky, Asie, Afriky, na Střední východ a do Austrálie atd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Inovace uvolněna

Využití výhod výzkumu a vývoje

Společnost GEREP, která se specializuje na výzkum, vývoj, výrobu a prodej automobilových závěsných systémů, integruje výrobu, výzkum a vývoj, prodej v jednom, s více než 50 odbornými a technickými pracovníky, více než 10 senior inženýry, více než 20 inspektory kvality a produkty jsou široce používány v závěsných systémech modelů Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Daewo Mitish Hyundai, Nissan, Daewo Mitish, Honda a další.

Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Digitální továrna

Kvalita se snoubí s inovací

Společnost dovezla moderní zařízení z Německa. Nyní máme vlastní vysoce přesné obráběcí centrum, centrum pro vývoj forem, centrum pro vývoj nových produktů a testovací centrum. GEREP neustále přijímá nové materiály a designy, aby zajistil nejlepší výkon a dlouhou životnost našich produktů. GEREP získal dobré hodnocení kvality na domácím i mezinárodním trhu a naše produkty jsou vyváženy do Evropy, Ameriky, Asie, Afriky, Středního východu a Austrálie.

Blogy
Off-Road Tlumič Industry knowledge

Jaké jsou rozdíly mezi předním a zadním provedením terénní tlumiče ? Jaké jsou rozdíly v jejich funkcích a strukturách?

V konstrukci terénních tlumičů vpředu a vzadu skutečně existují určité rozdíly, které se projevují především v následujících aspektech:

1. Funkční rozdíly
Přední tlumiče: Přední tlumiče jsou obvykle zodpovědné za nesení zatížení řízení vozidla a dynamického nárazu předního zavěšení. Při jízdě v terénu patří mezi funkce předních tlumičů také kontrola stability vozidla při zatáčení a zlepšování ovladatelnosti.
Zadní tlumiče: Zadní tlumiče slouží především k řízení stability zadního odpružení vozidla a tlumení nárazu od země. Při jízdě v terénu mají zadní tlumiče větší zodpovědnost za udržení rovnováhy vozidla a zlepšení trakce.

2. Strukturální rozdíly
Přední tlumiče: Při konstrukci předních tlumičů je obvykle potřeba věnovat větší pozornost směrové stabilitě, ovladatelnosti a tlumení nárazů. Protože přední zavěšení nese větší sílu, může struktura předních tlumičů přijmout tvrdší nastavení tlumení, aby se vyrovnala s předním nárazem a zatížením řízení vozidla.
Zadní tlumiče: Konstrukce zadních tlumičů se více zaměřuje na zatížení pružiny a podélnou stabilitu vozidla. Aby se vyrovnaly s velkými podélnými nárazy (např. při projíždění strmých svahů nebo přejezdu překážek), musí mít zadní tlumiče obvykle vyšší nosnost a mohou používat měkčí nastavení tlumení pro zachování komfortu vozidla.

3. Nastavení tlumení
Přední tlumiče: Přední tlumiče obvykle potřebují více „tlumení odskoku“, aby se zajistilo, že se mohou rychle zotavit a zachovat ovladatelnost vozidla při zatáčení. Příliš měkké tlumení způsobí, že se předek uvolní a ovlivní přesnost řízení.
Zadní tlumiče: Zadní tlumiče potřebují více „tlumení komprese“, aby vozidlo lépe absorbovalo síly vznikající při jízdě z kopce nebo při silných nárazech. Nastavení zadních tlumičů se často zaměřuje spíše na stabilitu a pohodlí, zejména při přenášení nebo tažení.

4. Délka tahu
Přední tlumiče: Zdvih předních tlumičů je obvykle kratší, protože kompresní zdvih předního odpružení vozidla je omezený a zodpovídá především za řízení vertikálního pohybu a stability řízení přední nápravy.
Zadní tlumiče: Zadní tlumiče mívají delší dráhu, zejména při přenášení těžkých nákladů nebo přejezdu velkých překážek, zadní odpružení potřebuje větší vertikální rozsah pohybu, aby absorbovalo náraz.

5. Místo instalace a způsob připojení
Přední tlumiče: Přední tlumiče jsou obecně přímo spojeny se systémem řízení a systémem předního odpružení. Protože musí odolávat větším silám řízení, jejich způsob upevnění může být bezpečnější a budou existovat další podpůrné konstrukce pro udržení stability.
Zadní tlumiče: Zadní tlumiče jsou více propojeny se systémem zadního odpružení a rámem. Často používají delší tyče a složitější spojovací struktury, zejména v prostředí s vysokým zatížením a vysokým dopadem.