V moderním automobilovém průmyslu určuje systém odpružení nejen ovladatelnost a pohodlí vozidla, ale také přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a celkový výkon. Automotive Suspension Europe Vývoj a inovace spo...
READ MORE
Společnost GEREP, která se specializuje na výzkum, vývoj, výrobu a prodej automobilových závěsných systémů, integruje výrobu, výzkum a vývoj, prodej v jednom, s více než 50 odbornými a technickými pracovníky, více než 10 senior inženýry, více než 20 inspektory kvality a produkty jsou široce používány v závěsných systémech modelů Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Daewo Mitish Hyundai, Nissan, Daewo Mitish, Honda a další.
Společnost dovezla moderní zařízení z Německa. Nyní máme vlastní vysoce přesné obráběcí centrum, centrum pro vývoj forem, centrum pro vývoj nových produktů a testovací centrum. GEREP neustále přijímá nové materiály a designy, aby zajistil nejlepší výkon a dlouhou životnost našich produktů. GEREP získal dobré hodnocení kvality na domácím i mezinárodním trhu a naše produkty jsou vyváženy do Evropy, Ameriky, Asie, Afriky, Středního východu a Austrálie.
V moderním automobilovém průmyslu určuje systém odpružení nejen ovladatelnost a pohodlí vozidla, ale také přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a celkový výkon. Automotive Suspension Europe Vývoj a inovace spo...
READ MOREV moderním automobilovém průmyslu jsou jízdní komfnebot a stabilita pro osobní vozy stále důležitější a výkon systému zadního odpružení přímo ovlivňuje celkový výkon vozidla. Jako nepostradatelná klíčová součást systé...
READ MOREV moderním automobilovém inženýrství a špičkovém přizpůsobení vozidel, vysoce výkonné tlumiče se staly klíčovou součástí ovlivňující ovládání vozidla, komfort, bezpečnost a sportovní výkon. S tím, jak se...
READ MOREJaké jsou časté chyby Tlumiče nákladních vozů Mitsubishi ? Jak ovlivňují jízdní vlastnosti vozidla?
Mezi běžné závady tlumičů nákladních vozidel Mitsubishi patří:
Únik oleje: Vnitřní olej z tlumiče uniká, což má za následek oslabení účinku tlumení nárazů, zhoršení vibrací vozidla a ovlivnění jízdního komfortu.
Únik plynu uvnitř tlumiče: Ztráta podpory tlaku vzduchu způsobuje, že tlumič není schopen účinně absorbovat nárazy, což ovlivňuje ovladatelnost vozidla, zejména při jízdě vysokou rychlostí.
Stárnutí tlumiče: Stárnutí nebo poškození pryžových těsnění způsobuje, že tlumič nefunguje správně, zvyšuje se náraz mezi koly a zemí a snižuje se stabilita vozidla.
Zlomení nebo deformace pružiny tlumiče: Poškození pružiny způsobuje nestabilitu karoserie vozidla, selhání systému odpružení a může způsobit nadměrné otřesy nebo nárazy.
Problém s hlukem: Kvůli uvolněným nebo opotřebovaným vnitřním součástem může tlumič vydávat abnormální zvuky, což naznačuje, že došlo k problému se systémem tlumení nárazů, což ovlivňuje plynulost a bezpečnost jízdy.
Tyto závady způsobí pokles výkonu systému odpružení vozidla, zvýší obtížnost řízení, ovlivní jízdní komfort a mohou zkrátit životnost dalších souvisejících součástí.
Jak zjistit, zda je třeba vyměnit tlumič nákladního vozidla Mitsubishi? Jaké jsou běžné kontrolní metody a normy?
K určení, zda je třeba vyměnit tlumič u nákladního vozidla Mitsubishi, lze obvykle použít následující běžné kontrolní metody a normy:
1. Vizuální kontrola
Únik oleje: Zkontrolujte, zda na vnější straně tlumiče nejsou olejové skvrny nebo olejové stopy. Únik oleje tlumiče je častou závadou, která obvykle způsobí ztrátu jeho funkce tlumení. Pokud jsou nalezeny olejové skvrny, znamená to, že může být problém s těsnícím systémem tlumiče a je třeba jej vyměnit.
Poškození vzhledu: Zkontrolujte, zda nemá pouzdro tlumiče promáčknutí, praskliny nebo korozi. Pokud dojde k nárazu nebo fyzickému poškození krytu tlumiče, může to ovlivnit jeho normální provoz.
2. Kontrola stability těla
Nárazy vozidla: Během jízdy, zejména na nerovných vozovkách, pokud vozidlo vykazuje nadměrné nárazy nebo vibrace, může to být známka poruchy tlumiče.
Naklánění a nevyváženost: Při prudkém zatáčení, pokud má vozidlo zjevné naklánění nebo náklon, může být příčinou selhání tlumiče a nemůže poskytnout dostatečnou oporu.
Odskoky při brzdění: Pokud se při brzdění karoserie vozidla třese nebo skáče dopředu a dozadu, je to obvykle známka sníženého výkonu tlumiče.
3. Kontrola zkušební jízdy
Kontrola pocitu z vozovky: Řidič může cítit jízdní stav vozidla prostřednictvím zkušební jízdy. Pokud dochází k nadměrným vibracím nebo vozidlo ztratí kontrolu během jízdy, může se stát, že tlumič již nefunguje.
Vnímání vibrací: Věnujte pozornost vibracím vozidla během jízdy. Pokud jsou vibrace zvláště patrné, když vozidlo projíždí výmoly nebo nerovné silnice, nebo se jízda stává nestabilní, může to být tím, že výkon tlumiče poklesl.
4. Zvuková kontrola
Abnormální hluk: Pokud tlumič při práci vydává abnormální zvuky (jako je vrzání, klepání atd.), obvykle to znamená, že vnitřní části jsou opotřebené nebo uvolněné a účinek tlumení nárazů zeslábl nebo úplně selhal.
5. Skokový test
Test reakce těla: Stiskněte rukou karoserii auta, zejména část u kola, a poté ji rychle uvolněte. Pokud se vozidlo mnohokrát odrazí nebo reaguje příliš pomalu, znamená to, že selhal tlumič. Za normálních okolností by se vozidlo mělo zastavit po jednom nebo dvou skocích.
6. Test výkonu tlumiče
Profesionální kontrola zařízení: Použijte profesionální testovací zařízení (jako je tester tlumičů) k testování schopnosti tlumení nárazů a tlumícího účinku tlumiče. Pokud výsledky testu ukazují, že výkon tlumiče je hluboko pod standardní hodnotou, je třeba jej vyměnit.
7. Počet najetých kilometrů a životnost
Najeto: Většina tlumičů má životnost 50 000 až 100 000 kilometrů (v závislosti na typu vozidla, jízdním prostředí a zatížení). Pokud vozidlo ujelo blízko nebo překročilo tento kilometrový výkon, doporučuje se zkontrolovat, zda není nutné vyměnit tlumiče.
Stáří: I když má vozidlo najeto méně kilometrů, může být nutné vyměnit tlumiče z důvodu stárnutí materiálu. Zejména v drsném klimatu mohou tlumiče předčasně stárnout.
Standardní:
Efekt tlumení nárazů: Pokud je tlumicí účinek tlumiče zjevně nedostatečný a nedokáže účinně absorbovat náraz mezi kolem a vozovkou, vozidlo bude vykazovat větší vibrace a otřesy.
Stabilita karoserie: Karoserie vozidla by měla být stabilní při zatáčení, brzdění nebo na hrbolatých cestách. Pokud dojde k houpání nebo ztrátě kontroly, znamená to, že tlumič nefunguje správně.